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東南亞——下一個光通信產業聚集地

摘要:隨著國際貿易格局的分化,亞太產業鏈在全球制造業中的地位提升,東南亞地區作為全球重要的電子產品制造基地,近年來也高調地吸引了眾多高科技企業、先進制造業的目光。尤其是我們熟知的光通信制造業受地緣政治及中美貿易戰蔓延的影響,把目光瞄向了東南亞制造市場。

  ICC 隨著國際貿易格局的分化,亞太產業鏈在全球制造業中的地位提升,東南亞地區作為全球重要的電子產品制造基地,近年來也高調地吸引了眾多高科技企業、先進制造業的目光,進一步推動了該地區的產業改革和轉型,逐漸成為新的貿易增長極。

  近年來,東南亞地區政府在減少貿易壁壘、優化營商環境和推動數字經濟等方面不斷加大投入力度,也因此吸引了大量的外國廠商及資本進入,促進了當地的經濟發展。這當然就包括了中國的高技術和尖端科技制造業,尤其是我們熟知的光通信制造業受地緣政治及中美貿易戰蔓延的影響,把目光瞄向了東南亞制造市場。

  據ICC不完全統計,有近80家規模不一的光通信企業先后在東南亞建造工廠或辦事處。其中,位于越南的光通信工廠就有20余家,馬來西亞以15家緊承其后,排名第三的是泰國12家,其余菲律賓、印尼、緬甸和新加坡分別有若干家。

  從產業鏈分布情況來看,越南主要聚焦在無源器件的生產,馬來西亞則是光模塊和芯片占主導,泰國主要是有源模塊商的聚集。

ICC統計的越南光通信工廠情況

  中美貿易戰使得部分企業將供應鏈從中國遷出,將生產制造和分銷轉移到周邊國家。越南就成為了制造商們的首選,不僅因為它靠近我國制造業中心廣東省,還因為它有著廣闊的海岸線和較低的出口關稅。

  雖然從出口體量和供應鏈維度來看,越南明顯還處于靠低廉人力成本吸引海外勞動密集型產業的階段。但是對更低成本的追逐和國際形勢相呼應,對于一家企業來說,想要從一款產品獲得更多的收益,其中一個主要的辦法就是從成本方面下手,包括人工成本、原材料成本、運輸成本和貿易成本等等。

  首先,越南具有地理優勢。越南地區的地理位置是比較優越的越南的國土狀態屬于狹長型,東部的邊界幾乎全部臨海,所以越南的海岸線特別的長,這也為港口城市的建設提供了更多的優越條件。

  其次,越南政府為了推動自身的制造業發展,也在貿易政策中減免了相關的賦稅,所以前去越南開設工廠的企業可以享受到關稅上的優勢。

  實力雄厚的制造集團自然會酌情選擇將工廠遷往越南這類成本更低、有貿易優勢的地方。

ICC統計的馬來西亞光通信工廠情況

  自2018年以來,馬來西亞與中國雙邊貿易額以及中企對馬來西亞投資持續增長,越來越多的中企將馬來西亞作為投資和“走出去”的目的地國,互利合作成果豐碩。其中,以信息技術為主導的智能制造將對制造業的未來發展起著決定性作用,兩國企業在智能制造、數字經濟領域有著巨大的合作潛力。

  馬來西亞營商環境優越,輻射市場廣闊,制造業和服務業發達。作為信息技術的代表——光通信制造業,紛紛選擇在馬來西亞擴充產能。

  據了解,在全球半導體產業鏈中,馬來西亞都占有舉足輕重的地位,尤其是封裝測試全球有近13%的市占率以及約7%的半導體貿易,都需經過馬來西亞的工廠附加制造,還有50家跨國半導體企業在當地設有封測廠,如美光(Micron)、意法半導體(STM)、英飛凌(Infineon)、德州儀器(TI)、日月光等,并有不少國際載板廠如AT&S、迅達科技(TTM)于當地擴大當地投資。

ICC統計的泰國光通信工廠情況

  泰國的制造業起步較早,一直處于東南亞的領先地位。經過長期的布局和發展,現如今泰國已經擁有良好的工業基礎和較為完善的產業鏈條,具備了一定的規模效應。在東盟國家中,泰國在集成電路和半導體產品制造、汽車和新能源車的組裝及生產領域占據重要地位。

  2023年5月4日,泰國投資促進委員會(BOI)秘書長 Narit Therdsteerasukdi 表示,泰國正在與寧德時代及其他電池制造商洽進行談,希望能夠讓這些企業在當地建廠,以推動該地區成為電動車生產中心的雄心壯志。

  作為光通信產業鏈中的尖端環節——模塊制造,選擇泰國作為工廠擴充是明智且理想的決定。

  結語

  在創投政策方面,東南亞地區的各國政府也紛紛出臺政策,為創新企業提供支持和幫助,同時鼓勵外國投資者在當地投資。中國政府也在積極推進與東南亞地區的創投合作,為兩地的創新企業提供更多的機會和支持??傮w來看,東南亞出海行業市場潛力巨大,吸引了眾多中國企業的關注和投資。

  不少實力雄厚的光通信制造企業甚至選擇了不止一個東南亞國家作為工廠落腳點,這當然也不足為奇。重要的是抓住機會走出去,才不至于被長久掣肘。

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內容來自:訊石綜合整理
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